Pyramide des risques : Pour créer une culture de sécurité en entrepôt

Les accidents évités de justesse en entrepôt constituent un risque caché pour la sécurité

La plupart des entrepôts affichent fièrement des panneaux indiquant X jours sans accident. Bien que cela puisse sembler rassurant, ce n’est pas tout à fait vrai. Des accidents mineurs et des accidents évités de justesse (aussi appelés quasi-accidents ou presqu’accidents) se produisent quotidiennement et, s’ils ne sont pas signalés, ils peuvent avoir de graves conséquences.

Zéro accident ne signifie pas zéro risque.

• Un chariot élévateur manque de se renverser, mais il est rattrapé juste à temps.
• Un ouvrier évite de justesse la chute d’une caisse.
• Un système d’entreposage surchargé se tord mais ne s’effondre pas.

Ces accidents évités de justesse (ou surtout coups de chance!) sont des signaux d’alerte à ne pas ignorer. Le triangle des accidents de Heinrich nous apprend que pour chaque blessure grave, il y a 29 blessures mineures et 300 accidents évités de justesse (Heinrich, 1931). En gérant rapidement les incidents moins sérieux, on peut réduire considérablement le risque d’accident grave.

Pourquoi est-il essentiel de signaler les quasi-accidents pour les directeurs d’entrepôts?

Alors que la Flywheel de sécurité des palettiers de Damotech fournit un système pratique pour gérer la sécurité des systèmes d’entreposage, la pyramide des risques de Heinrich explique pourquoi il est primordial de signaler les accidents évités de justesse et d’optimiser la culture de sécurité. Cet article complète donc le modèle de la Flywheel en mettant l’accent sur les comportements humains en matière de sécurité.

Leadership en matière de sécurité dans les entrepôts

Chez Damotech, nous aidons les entrepôts à fonctionner de manière optimale en nous concentrant sur ce qui compte le plus : la sécurité et l’efficacité. Notre expertise réside dans la réparation, la protection et l’ingénierie des palettiers, mais nous savons également qu’un leadership solide en matière de sécurité permet d’obtenir des résultats à long terme.

Cet article fait partie de notre série d’articles sur la gestion, qui propose des stratégies éprouvées pour créer des équipes d’entrepôts plus sûres et plus productives.

Pour obtenir une trousse d’outils complète, explorez les ressources de Damotech en matière de sécurité.

Qu’est-ce que la pyramide des accidents de Heinrich?

Dans les années 1930, Herbert William Heinrich, pionnier de la sécurité, a examiné 75 000 rapports d’accidents. Il a découvert un schéma récurrent : les accidents graves sont souvent précédés d’une chaîne d’incidents moins sérieux et souvent ignorés.

Comment fonctionne la pyramide des accidents au travail de Heinrich?

• 1 blessure grave
• 29 blessures légères
• 300 accidents évités de justesse

Ce qu’il faut en retenir ? En réduisant ce qui se passe à la base du triangle (les quasi-accidents), on réduit les risques d’incidents majeurs.

Recherche à l’appui : Des études modernes (par exemple, une étude du NIOSH [National Institute for Occupational Safety and Health]) soutiennent l’idée que les risques non maîtrisés dans un lieu de travail s’accumulent au fil du temps et peuvent avoir des conséquences graves. Bien que les critiques soutiennent que tous les incidents mineurs ne conduisent pas à des accidents majeurs, les entrepôts qui gèrent les incidents moins sérieux ont tendance à enregistrer moins de blessures graves dans l’ensemble.

Mise à jour de la pyramide des risques

Le triangle de Heinrich a évolué. Aujourd’hui, de nombreuses versions, comme la pyramide de Bird, comprennent au moins 4 niveaux

• Conditions ou actes dangereux
• Accidents évités de justesse
• Blessures légères
• Décès
  
  

Vous vous demandez où se situe votre entrepôt en matière de sécurité des systèmes d’entreposage? Répondez à notre court questionnaire pour le découvrir!

Avantages d’une culture de sécurité dans l’entreposage

Comment la sécurité en entrepôt améliore la rétention des employés

• Les travailleurs qui se sentent valorisés et en sécurité sont plus engagés et plus enclins à rester.
• La sécurité psychologique améliore la communication et le moral.

Le retour sur investissement de la sécurité en entrepôt : Économies opérationnelles et financières

• Plus de temps opérationnel, moins d’interruptions.
• Réduction des frais médicaux, des primes d’assurance et des risques de litige.

Conformité, image de marque et audits en matière de sécurité des entrepôts

• Les organismes (comme la CNESST) considèrent le suivi des quasi-accidents comme une pratique exemplaire.
• Une forte culture de sécurité soutient les audits et renforce l’image de marque de l’employeur.

Exemples d’application de la théorie de Heinrich

Amazon : Mise en place de rapports sur les accidents évités de justesse dans plus de 1 100 entrepôts et utilisation de l’IA pour détecter les zones à haut risque.

Walmart : Utilise des technologies portables pour contrôler la sécurité ergonomique.

UPS : Exige des rapports anonymes sur les accidents évités de justesse.

Comment promouvoir le signalement des accidents évités de justesse dans les entrepôts?

Obstacles courants au signalement des presqu’accidents en entrepôt

• Peur d’être blâmé
• Conviction que l’incident n’était pas assez grave.
• Ne pas vouloir faire perdre du temps à la direction

Solutions pour le directeur d’entrepôt permettant d’encourager le signalement

• Facilitez les choses : utilisez des applications mobiles, des codes QR et des systèmes à commande vocale. Autoriser le signalement anonyme.
• Reformulez le message : Traitez les signalements d’incidents comme des données et non comme des échecs.
• Récompensez la participation : Célébrez les signalements proactifs.
• Bouclez la boucle : Montrez comment les signalements ont conduit à une action.

Surmonter les obstacles pour instaurer une culture de sécurité en entrepôt

Changer la culture de l’entrepôt concernant les accidents évités de justesse

Faire comprendre qu’aucune blessure ne signifie pas aucun risque.

Comment justifier et financer les programmes de sécurité dans les entrepôts?

• Considérer la sécurité comme un facteur de réduction des coûts.
• Rechercher des subventions et des programmes incitatifs en matière de sécurité.

Conclusion : Mettez en place un programme de sécurité des entrepôts axé sur les quasi-accidents

Un entrepôt sécuritaire ne se définit pas par le nombre de jours écoulés depuis le dernier accident, mais par la façon dont ses gestionnaires surveillent et gèrent activement les risques qui ne se sont pas encore transformés en accidents.

Principaux avantages d’une culture axée sur la sécurité :

• Augmentation de 60 % des signalements de quasi-accidents
• Réduction de 45 % des blessures mineures
• Confiance accrue des employés dans les systèmes de sécurité

La sécurité n’est pas un slogan. C’est une stratégie.

Quelle est la prochaine étape? Découvrez la Flywheel de sécurité des palettiers pour commencer dès aujourd’hui à instaurer une culture de sécurité plus solide.

Références
Heinrich, H.W. (1931). Industrial Accident Prevention: A Scientific Approach.
Pyramide des risques, Wikipedia
SafetyStratus: Beyond Heinrich’s Triangle: Reevaluating Accident Prevention in EHS