GLOSSAIRE


LES SYSTÈMES DE PALETTIER

Ancrage (boulon d’ancrage)

Utilisé pour fixer un système de palettiers au sol afin qu'il maintienne sa position.

Attache de lisse

Composante du palettier qui fixe la lisse au montant.

Barre de sécurité

Recommandées, elles peuvent prévenir la chute d'une palette du palettier.

Barres de support de palette

Composant placé perpendiculairement à une lisse pour permettre la mise en place d'une charge palettisée lorsqu'elle ne peut être placée sur la lisse de support.

Cale

Pour aider à assurer la verticalité du palettier, elles sont insérées entre le plancher et la plaque de pied d'échelle, et doivent toujours correspondre à la taille de cette plaque.

Contreventement d’échelle

Composantes diagonales et horizontales qui relient deux montants, configurées de telle sorte qu'elles assurent une stabilité au système de palettier.

Entretoise de jumelage

Utilisé pour maintenir un espacement égal entre des palettiers placé dos à dos, assurant aussi une certaine stabilité au système.

Échelle de palettier

Désigne deux montants (avant et arrière) et les contreventements entre eux. Leur profondeur peut varier.

Goupille de sécurité

Un petit dispositif installé sur un connecteur ou attache de lisse pour empêcher que la lisse se déloge accidentellement du montant d'échelle.

Lisse

Composante structurelle horizontale du système de palettiers qui supporte le poids des charges entreposées et le transfère aux montants auxquels elle est reliée.

Montant d’échelle

Composant vertical d'un système de palettiers, sur lequel sont soudés des contreventements d'échelle et auxquelles sont fixées les lisses.

Palettier à double profondeur

Un agencement de palettiers avec deux rangées, dos à dos, donc « double » offrant une densité d’entreposage augmentée.

Plaque de pied d'échelle

Plaque soudée au pied d'un montant de palettier ou d'une unité de réparation pour répartir le poids du palettier au sol et lui permettre d'être ancré.

Protecteur de montant

Une protection placée sur ou devant un palettier, généralement à la base de celui-ci, pour éviter les dommages provenant d’appareils de manutention (ex. chariots élévateurs) ou de contact avec des palettes.

Treillis en fil de métal pour palettier

Accessoire antichute installé sur un palettier pour empêcher les marchandises entreposées de tomber.


TYPES DE SYSTÈMES DE PALETTIERS

Dos à dos

Une configuration courante, ce type de palettier est composé de deux rangées consécutives orientées dos à dos.

Double profondeur

Ce type de configuration permet l'entreposage de marchandises en deux rangées de profondeur. La densité de stockage y est ainsi augmentée.

Palettier ouvert sur une face (Drive-in)

Un chariot élévateur peut se déplacer à l'intérieur du palettier pour le chargement et le déchargement des palettes. Des lisses s'étendent sur toute la profondeur de la structure du palettier.

Palettier ouvert sur deux faces (Drive-thru)

Un palettier drive-thru permet aux chariots élévateurs de parcourir toute la longueur du palettier, étant accessible des deux côtés, à partir des allées de service à chaque bout.

Palettier à accumulation dynamique (Pallet Flow)

Un système qui incorpore une légère pente, avec section d'un convoyeur afin que les boîtes ou les palettes puissent s'écouler vers l'avant. Un accès est utilisé pour déposer la marchandise ou les palettes, et l’autre, pour les retirer.

Palettier à gravité

Les palettes entreposées dans ce système sont placées sur des rails coulissants ou rouleaux, un côté du palettier étant légèrement plus bas que l'autre. La gravité est utilisée pour déplacer les charges entreposées.

Palettier dynamique

Désigne deux types de palettiers : les palettiers mobiles et les palettiers à gravité.

Palettier frontal

Un système de palettiers statiques qui entrepose les marchandises palettisées

Palettier mobile

Compacts, peu encombrants et souvent motorisés, ces palettiers sont installés sur un système de rails qui permet le déplacement de rangées entières à la fois.

Palettier statique

Se réfère à deux types de palettiers : les palettiers fixes et les palettiers à accumulation statique (drive-in/drive-thru)

Râteliers en porte à faux (cantilevered)

Pas conçus pour l'entreposage de charges palettisées, ils sont surtout utiles pour entreposer des objets longs ou encombrants. Ils fournissent un entreposage pratique, mais de faible densité.

Simple profondeur

Ce type de configuration de palettier permet un accès facile aux palettes entreposées, puisqu’il comporte seulement une rangée de palettes de profondeur. Il nécessite plusieurs allées, ce qui réduit la densité d’entreposage.


TERMINOLOGIE DE l'INDUSTRIE

Allée

L'espace entre les systèmes de palettiers qui permet au chariot élévateur et au personnel de manœuvrer à l'intérieur et autour des systèmes de palettiers. Une largeur d'allée standard est de 12 pi.

Allée piétonnière

Une allée ou un espace réservé à la circulation piétonnière.

Baie

C'est le compartiment ou l'espace entre deux montants, sur un même niveau de lisse, qui accueille généralement deux positions de palettes.

Barre de raccord au mur

Assure un espace et un dégagement constant entre le système de palettier et le mur du bâtiment.

Butée d’arrêt

Accessoire utilisé pour empêcher une palette d'aller trop loin dans le palettier et de l'endommager.

Cale

Pour remplir l'espace entre les plaques de pieds d’échelles verticales et le sol, lorsque le sol est inégal ou pas à niveau.

Capacité de charge

C'est le poids maximum autorisé à être placé sur le palettier. Plusieurs éléments tels que la hauteur, le type de palettier et les lisses qui s’y rattachent sont déterminants dans le calcul de la capacité du palettier à supporter une charge.

Chariot de préparation de commandes

Il s'agit d'un chariot élévateur électrique conçu pour remplir les commandes individuelles des clients qui nécessitent une préparation de pièces ou de caisses.

Chariot élévateur

Véhicule avec un dispositif de fourches à l'avant pour le levage et le transport de charges palettisées lourdes.

Chariot élévateur à contrepoids

Il s'agit d'un appareil de levage qui peut soulever et déplacer une charge sans l'utilisation de stabilisateurs pour stabiliser l'unité. Il a un poids à l'arrière pour contrebalancer la charge.

Chariot élévateur à fourche rétractable

Chariots élévateurs à fourche avec des mécanismes qui permettent aux chariots élévateurs de s'étendre plus loin, pour les endroits étroits où un chariot élévateur normal aurait un espace de manœuvre limité.

Charge nominale

La charge nominale peut être obtenue en consultant les plans ou dessins d’origine du palettier, s’il n’a pas été modifié depuis son installation. Elle peut également être déterminée par nos ingénieurs. Celle-ci devrait être suffisante pour soutenir la marchandise entreposée et affichée dans l’entrepôt.

Colonne de bâtiment

Une colonne structurale qui maintient le toit ou le plafond du bâtiment ou de l'entrepôt.

Déflexion de la lisse

Les lisses sont généralement conçues pour s'adapter à des déflexions verticales, mais elles ne devraient pas dépasser 1/180 lorsqu'elles sont chargées.

Dégagements

L'espace nécessaire entre le système de palettiers et les murs ou les palettes.

Entretoise de jumelage

Utilisé si les montants sont disposés en rangées « dos à dos ». Les entretoises sont installées entre les montants pour maintenir les rangées droites et pour donner encore plus de stabilité aux systèmes de palettier.

Espace libre

Dégagements qui permettent aux chariots élévateurs de circuler et manœuvrer autour du palettier ou des charges de façon sécuritaire. Cet espace est aussi prévu pour laisser la chaleur s'évacuer verticalement et permettre aux gicleurs de s’activer rapidement en cas d'incendie.

Palettier structural

Ce type de palettier est composé d’acier structural laminé à chaud qui a une plus grande capacité portante avec les lisses boulonnées sur les cadres verticaux.

Palette

Une structure plate utilisée comme base pour le stockage et le regroupement des marchandises dans la chaîne d'approvisionnement.

Palettier formé par laminage

Ce type de palettier est fait d’acier profilé à froid. L’acier est de calibre plus mince, et sa résistance provient plutôt de sa forme.

Plaque de charge

Cette plaque est une méthode de signalisation, indiquant la capacité de charge nominale du palettier et le poids maximal qu'il peut supporter, elle est généralement placée en bout d’allée.

Rangée

Une série de palettiers disposés ensemble pour former une section d'un système de palettier.

Stabilisateur

Les parties d'un chariot élévateur qui font saillie vers l'avant et sont utilisées pour le stabiliser. Ils sont souvent responsables des dommages infligés à la base des palettiers.

Transpalette

Outil de levage et de déplacement des palettes, piloté par une barre qui sert également de poignée de pompe pour soulever le vérin.

Travée

Une travée fait référence à l'espace entre deux montants verticaux, dans un système de palettiers.

Traverse d'échelle

Composant horizontal qui relie les montants d’une échelle de palettier.

Tunnel de palettier

Une allée transversale qui traverse entièrement un système de palettier, permettant le passage des chariots élévateurs.

Zone sismique

Une zone sujette aux tremblements de terre, qui exige que les palettiers et les bâtiments répondent à des normes plus rigoureuses.


ABRÉVIATIONS DE L'INDUSTRIE

ANSI

American National Standards Institute.

CSA

La Canadian Standards Association (CSA) publie les lignes directrices au sujet des palettiers industriels faits en acier.

LARC

Les « Load Application and Rack Configuration » sont des dessins fournis lors de l'achat d'un système de palettiers par le fabricant. Ils contiennent la configuration du palettier installé ainsi que la capacité de charge nominale du système.

OEM

Le fabricant de l'équipement d'origine (Original Equipment Manufacturer), c.-à-d. le fabricant du palettier qui a initialement produit le palettier.

OSHA

Occupational Health and Safety Act. C’est la Loi sur la santé et la sécurité au travail des États-Unis.

PROGMA

La Protective Guarding Manufacturers Association, dont Damotech est membre. Ce groupe rassemble les principaux fournisseurs de produits de protection en Amérique du Nord.

PSR

Pre-start Safety Review, étape et document requis pour toute modification au palettier dans la province de l'Ontario, Canada.

R-MARK

Il s'agit d'un programme volontaire pour les fabricants de palettiers industriels en acier. Cette certification assure la conformité aux directives ANSI MH16.1-2012 de la RMI.

RMI

The Rack Manufacturers Institute. Les membres sont principalement des manufacturiers de systèmes de palettiers industriels en acier.

VNA

Se réfère à une allée très étroite (Very Narrow Aisle)


Ingénierie

Fléchissement d’un montant (flèche)

Le fléchissement se caractérise par une déflexion latérale soudaine d'un élément de structure.

Fléchissement torsionnel

Lorsqu'une charge appliquée provoque à la fois le déplacement latéral et la torsion d'un élément, un fléchissement latéral en torsion se produit.

Hors d'aplomb

Cela se produit lorsque le palettier n'est pas vertical et qu'il est penché, ce qui peut réduire sa capacité à supporter des charges.

Non rectiligne

Lorsqu'un montant de palettier est courbé, généralement au milieu. Cela peut aussi réduire la capacité d'un montant de palettier.

Résistance nominale

La résistance réelle d'un matériau ou d'un élément de structure. C'est la capacité d'une structure à supporter la charge.

Unité de charge

Un certain nombre d'articles peuvent être entreposés sur une palette, dont la charge compte pour une « unité » de charge.